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多通道、多口岸形成“开放矩阵”

同时,兰州新区发挥自身资源和区位优势,抢抓新时期西部大开发和“一带一路”建设机遇,一批“高、新、绿”产业正在落地兴起。

同时,兰州新区发挥自身资源和区位优势,抢抓新时期西部大开发和“一带一路”建设机遇,一批“高、新、绿”产业正在落地兴起。

“我们在行政审批改革中大力推行‘承诺制、零收费、信息化、代办制’,企业投资项目审批从立项到施工许可审批时限由原来的137个工作日压缩至30个工作日,审批事项由原来的24项减至13项。”兰州新区经济发展局副局长侯成武介绍,2018年兰州新区率先在省内实行承诺制改革,允许企业在规定时间内补齐相关手续即可领取施工许可证。甘肃德福新材料有限公司在兰州新区投建的新材料项目8月中旬即将投产运营。公司董事长韦诗彬说,项目从登记备案到建成投产,用时仅1年左右。“签订项目承诺书后,相比过去提前半年拿到施工许可证,这对企业来说无疑是重大利好。”

多产业、多业态带来发展新机遇

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兰州新区利用地处古丝绸之路的地理优势,抢抓“一带一路”建设机遇,开行国际班列、组建贸易平台、发展临空经济,并借助这些开放平台建园、集货、聚产业,逐渐形成多通道、多口岸的“开放矩阵”。

作为西北地区首个国家级新区,得益于新时期西部大开发和“一带一路”建设的“天时地利”机遇,兰州新区近年来逆势快速增长。同时,兰州新区通过改革提升效能,持续优化营商环境。当前,一座现代化产业新城正在崛起,成为我国西部经济最活跃的地区之一。

兰州新区利用地处古丝绸之路的地理优势,抢抓“一带一路”建设机遇,开行国际班列、组建贸易平台、发展临空经济,并借助这些开放平台建园、集货、聚产业,逐渐形成多通道、多口岸的“开放矩阵”。

据统计,今年上半年,兰州新区国际货运班列到发54列,同比增长260%。兰州新区商务和旅游局局长张杰介绍,“兰州号”中欧班列已经实现常态化运营,回程班列的开行频次也不断加大,仅今年6月份就有17趟木材班列返回,平均不到2天就有一列。“今年3月份,兰州新区‘陆海新通道’班列成功开行,兰州新区向外开放再添新通道。现在,当地的工农业产品通过国际货运班列,向西可达中亚、欧洲等国家和地区,向南可通达东南亚和南亚,兰州新区实现了多向开放。”张杰说。

作为西北地区首个国家级新区,得益于新时期西部大开发和“一带一路”建设的“天时地利”机遇,兰州新区近年来逆势快速增长。同时,兰州新区通过改革提升效能,持续优化营商环境。当前,一座现代化产业新城正在崛起,成为我国西部经济最活跃的地区之一。

在行政审批做“减法”的同时,兰州新区在为企业服务上做“加法”,降低企业生产经营成本。侯成武介绍,兰州新区专门成立针对重大项目的协调工作组,定期召开协调会,推进项目建设。同时,出台兰州新区产业发展扶持及奖励政策,从投资、税费、生产要素补贴、融资、荣誉奖励等方面对落户当地的企业给予奖励扶持,降低企业水、电、气等生产经营成本。此项改革实施以来,兰州新区逐渐发展成西部现代化产业新城。(经济日报·中国经济网记者 李琛奇)

今年上半年,甘肃兰州新区交出了一份亮眼的成绩单:地区生产总值同比增长19.5%,在19个国家级新区中排名第一,同时,固定资产投资同比增长16.2%,进出口总额翻了一番。

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兰州新区利用地处古丝绸之路的地理优势,抢抓“一带一路”建设机遇,开行国际班列、组建贸易平台、发展临空经济,并借助这些开放平台建园、集货、聚产业,逐渐形成多通道、多口岸的“开放矩阵”。